Ako zabrániť prepichnutiu pneumatiky
Riziko prepichnutia sa zvyšuje aj s vekom a opotrebovaním obuvi. Ako sa teda staráte o svoje pneumatiky?
- Vyhnite sa jazde na nedostatočne nahustených kolesách a pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách.
- Snažíme sa vyhnúť jazde na nekvalitných cestných povrchoch, tu je to trochu zložité.
- Z času na čas kontrolujeme stav pneumatík - vek, mieru opotrebenia...
- Snažíme sa parkovať opatrne a nejazdiť po obrubníkoch, akékoľvek menšie poškodenie zvyšuje riziko prepichnutia.
- Vozidlo zbytočne nepreťažujeme.
Dôležitá je aj životnosť pneumatík. Na tej sa výrobcovia úplne nezhodnú, ale v priemere sa uvádza 5 rokov, záleží na okolnostiach. Po tejto dobe používania sa už nemožno spoľahnúť na vlastnosti materiálu. Niektorí výrobcovia uvádzajú rozmedzie najazdených kilometrov, niečo medzi 50 000 - 100 000 km. Výdrž ovplyvňuje štýl jazdy, povrch ciest, zaťaženosť pneumatík, ale aj to či je vozidlo garážované alebo nie.
A ak sa to nepodarí?
Keď počas jazdy zistíme, že s pneumatikou nie je niečo v poriadku, zastavíme na bezpečnom mieste. Jazda s prepichnutou pneumatikou môže byť nielen nebezpečná, ale môže ju aj nenávratne poškodiť.
Čo robiť, keď pichneme pneumatiku?
- Zastavte sa ideálne na rovnom a bezpečnom úseku cesty.
- Zapnite výstražné svetlá a zatiahnite ručnú brzdu.
- Noste reflexnú vestu a za vozidlom umiestnite výstražný trojuholník, všetko je súčasťou povinnej výbavy vozidla. Umiestnite trojuholník na viditeľné miesto, najmenej 50 m za vozidlo na ceste a najmenej 100 m za vozidlo na diaľnici. Tým sa zabráni riziku kolízie.
A potom je to tu. Máme niekoľko možností. Môžeme zavolať poruchovú službu a čakať, alebo sa môžeme pustiť do výmeny pneumatiky sami a treťou možnosťou je použiť súpravu na opravu pneumatík.
Výmena pneumatiky
Kto má odvahu, zručnosti a hlavne rezervu v aute, môže sa pustiť do výmeny. Je to jedna z najšpinavších prác, ale čo sa dá robiť. Koniec koncov, ak je defekt väčší ako 6 mm, nie je čo robiť.
Po výmene by sme mali skontrolovať tlak v pneumatikách, pretože čo si budeme nahovárať, náhradnú pneumatiku často vozíme v aute celé roky. Mali by sme tiež prispôsobiť následnú jazdu náhradnej pneumatike. Niektorí vodiči vozia dojazdové koleso, iní plnohodnotné, ale určite nie zimné a letné zároveň.
Sada na opravu pneumatík
Pri menšom defekte vám pomôže súprava na opravu pneumatík. Vodiči ju čoraz častejšie vozia v aute, je to lacná alternatíva, ktorá nám šetrí čas a nervy. K dispozícii sú Sada na opravu pneumatík coyote v objeme 300 ml a 500 ml. Nie je ťažké ho používať, pozrite si naše video
Nezabúdajme, že ide len o dočasnú opravu pre dochádzanie. Súprava na opravu pneumatík Coyote je vhodná pre všetky typy pneumatík veľkosti 165 x 14" a väčšie. Opraví pneumatiku auta aj motocykla alebo bicykla.
Ak je to možné, odstráňte predmet, ktorý pneumatiku prepichol. Vypustite pneumatiku, vyčistite ventil a naskrutkujte naň hadicu nádoby. V zime zahrejte nádobu na teplotu aspoň 10 ˚C. Pri aplikácii musí byť nádoba otočená hore dnom. Stlačením uvoľnite latexovú penu do pneumatiky.
Potom uzavrieme ventil a môžeme začať. Prvých 5 až 10 km odporúčame jazdiť plynule rýchlosťou maximálne 50-60 km/h, aby sa pena rovnomerne rozprestrela a vyplnila miesto prepichnutia.
Našou prvou jazdou by mala byť cesta do pneuservisu, kde vám opravia defekt. Nezabudnite, že oprava pneumatiky pomocou opravárenskej súpravy je len dočasná a rozhodne neodporúčame dlhú jazdu s takto opravenou pneumatikou.
A keď už si budete zaobstarávať opravu pneumatík coyote, nezabudnite si kúpiť utierky na ruky Coyote. Určite sa vám budú hodiť aj v aute, nielen pri oprave pneumatík.
Želáme vám bezpečnú jazdu. S Kojotom po ruke je to jednoduché!
